• Ismertető
• 2026.05.19. 14:00:00

Heat: Rázós utak kiegészítő – sima útszakasz

Újabb kiegészítő ahhoz a Heat: Padlógázhoz, amely 2023 egyik legjobb, magyarul is megjelent társasjátéka lett. Méghozzá nemcsak a versenyzős műfajban, hanem azon belül is simán az egyik legjobb. És hogy miért annyira jó? Nos, egyfelől a kanyarokkal, a motor melegedésével és a sebességváltóval egy olyan játékmechanikai kombinációt sikerült megalkotni a zsáneren belül, hogy annál közelebb szerintem még egy kiadó és játékfejlesztő sem jutott – legalábbis könnyed társasjátékkal – ahhoz, ami ténylegesen a F1.

A Heat: Padlógáz igazából a kezdeti Formula One-versenyek hangulatát hozza el az asztalra – azon versenyek világát, mikor a versenyzők még szivar alakú autókkal, lényegében minimális biztonsági berendezéssel és padlógázzal száguldottak végig a pályákon. Egészen pontosan az előző század közepén, 1950-ben startolt el az első hivatalos F1 bajnokság, mi pedig a társasjátékkal 1961-ben csatlakozunk a motosportok non plus ultrájához – méghozzá nagyjából a középmotoros járgányok színrelépésekor.

Heat: Padlógáz

A játék kilenc fázisból áll, melyek közül néhány opcionális. Közben döntéseket hozunk,, továbbá mérlegelünk és kockáztatunk. Ami a legfontosabb, hogy első körben meghatározzuk a sebességfokozatot, amelyet akár felfelé vagy lefelé is állíthatunk, ezzel meghatározva, hogy hány kártyát játszunk ki a kezünkből, majd a kártyák értékének megfelelően hány mezőt haladunk a pályán. Akadnak azonban kanyarok, amelyeken viszont meghatározott sebességgel haladhatunk át, és ha ezt túllépjük, akkor a játékostábla motorjából hőkártyát dobunk el, amennyiben pedig ezek már elfogytak, akkor autónk kipördül, és a fordulóra a kanyarban ragadunk. Mivel az eldobott kártyákat először a paklinkba, majd onnan a kezünkbe húzzuk, alaposan be kell osztanunk a hőkártyákat, a stresszkártyákat ráadásul extrán, vakon húzzuk a pakliból, emiatt ilyenkor nem tudhatjuk, milyen eredménnyel. Ehhez még hozzájön a szélárnyék és minden más extra lehetőség, és máris érezhető, miért olyan zseniális a játékmenet. Mert bár a verseny minden lépése nem tervezhető, paklink ismeretében könnyen gondolkodhatunk és taktikázhatunk előre.

A Heat: Padlógáz tényleg megéri az árát, és ha még egyáltalán nem lett volna versenyjáték a gyűjteményedben, az alapjátéknak mindenképpen ott a helye. Egyszerű, bárkit elé lehet ültetni, de mégis számos lehetőséget rejt, ráadásul akkor is asztalra kerülhet, ha csak kevés idő áll rendelkezésre. Nem mellesleg a különféle speciális helyzeteken és bajnokságokon felül, „gépi” ellenfelekkel is megküzdhetünk, aminek hála már ketten is izgalmas versenyeken tehetjük próbára a tudásunkat. A kiadó persze egyből megtalálta a játékban rejlő további lehetőségeket, így a frissen megjelent Rázós utak nem az első kiegészítő a Heathez.

Heat-kiegészítő

Ott van például az Esőfutam, amellyel sikerült megfejelni a korábbi négy versenyhelyszínt két továbbival, ami Japán és Mexikó, sőt a kiegészítővel új szponzorok is megjelentek, továbbá egy extra játékos is helyet kap az asztalnál, ezzel hétre növelve a játékosszámot. Itt találkozhattunk először a vízátfolyásokkal és sikánokkal, amelyek további mélységet és új taktikai lépéseket adtak az egyébként is remek és változatos alapjátéknak. A Hajtűkanyarnak hála pedig még több sikán, veszélyes kanyar, sőt alagút is felbukkanhat az új pályákon, emellé agresszívabban vezető legendákat, újabb extra játékost és egy újfajta hatású kártyát is megismerhetnek a bátor pilóták.

Mivel a Heat: Padlógáz eleve számos lehetőséget kínál a gépek barkácsolásától kezdve az időjárási hatásokon és útviszonyokon át a bajnokságokig, nem is kérdéses, hogy nagyon tartalmas és változatos társasról van szó, amely önmagában megállja a helyét. Hogy van-e olyan kiegészítő, amelyet kötelező beszerezni a további extrákért, az egyéntől függ. Az biztos, hogy mindegyik bővítéssel nyerünk valamit, legalábbis abban az esetben, ha a Heat rendszeresen asztalra kerül. Eddig, ha extrákról volt szó, akkor talán a Hajtűkanyar volt a tuti befutó, szorosan a nyomában az Esőfutammal. A kérdés az, hogy a Rázós utaknak van-e még esélye a hajrában eljutni a célvonalig, vagy mindenképpen csak sereghajtó lehet?

A nemrég megjelent Heat: Rázós utak kiegészítőhöz természetesen az alapjátékra is szükség van, önmagában nem játszható. Ha azonban a Padlógáz az otthoni gyűjtemény része, akkor bátran bevethető, sőt a többi kiegészítővel együtt is használható. A Rázós utak két új pályával bővíti a versenynaptárt: Dél-Afrikában murvás szakaszok várnak a versenyzőkre; Németországban pedig a gyors egyenesek és veszélyes kanyarok. Továbbá egy extra, fehér játékos is a csomag része, ezzel kilenc főre emelve a játékosok számát, valamint agresszív legendákat is kapunk, miközben bemutatkozik az extra szélárnyék.

Heat: Rázós utak

Az utóbbi és a dél-afrikai murvás útszakasz a kiegészítő legnagyobb és legfontosabb újdonsága, bár van egy tippem, hogy a német pálya miatt is sokan megvásárolják majd a csomagot. Egyébként szerintem a murva hatalmas mértékben már nem variálja meg a jól ismert szabályokat, elvégre csak annyi a hatása, hogy a kanyart murván befejezve extra hőt kell fizetnünk. Az extra szélárnyék pedig azért izgalmas, mert az új szimbólummal a 6. (szélárnyék) fázisban egymás után több szélárnyék-hatást is bevethetünk. 

Általában nem vagyok nagy híve a társasjátékos (és akár a videójátékos) kiegészítőknek, így a szavaimat ennek megfelelően tessék kezelni. Persze akadnak szinte kihagyhatatlan vagy éppen komolyabb tartalommal ellátott, kifejezetten izgalmas bővítések, de (!!) szerintem minden pozitívuma ellenére a Rázós utak és úgy en bloc a Heat-kiegek egyre kevésbé ilyenek. Mivel viszonylag kevés újdonságot vezetnek be. Persze kapunk térképeket, agresszív legendákat és némi új játékelemet, de véleményem szerint nem akkora változásokról beszélünk, amelyek a 12 990 forintos árat megmagyarázzák. 

Videójátékoknál mindez nagyjából 2-5000 forint lenne, de itt ugye a fizikai formátum eleve igényli a magasabb árat. És hogy ezt ki hajlandó kifizetni? Nos, ez egyénfüggő, elvégre, ha valakinél rendre előkerül a Heat, neki esélyesen megéri extra tartalmakért fizetni. Ha viszont valaki csak ritkán ül be a volán mögé, annak szerintem az alapjáték és akár már csak egy kiegészítő is elég – az a bizonyos kieg pedig bármelyik lehet, a választást jó eséllyel a dobozonként elérhető két helyszín dönti el.

Bár a kiegészítők jelentősége vita tárgya lehet, az viszont egyértelmű, hogy ha valaki versenyben gondolkozik, szereti a F1-et, annak a Heat: Padlógáz mindenképpen ajánlott, akár a családdal, akár baráti társasággal, akár egyedül ülne le mellé. A látványa egészen kiváló a kis járgányokkal és a szép illusztrációkkal, a játékmenete pedig az egyik legélvezetesebb, ami versenyként valaha napvilágot látott.